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        力士乐液压换向阀原理

        发布时间:2013-01-11 浏览次数:2639次
        力士乐换向阀是利用阀芯相对于阀体的相对运动,实现油路换接,或者是接通、关断,从而实现液压执行元件的启动、停止或改变运动方向。

        对换向阀的基本要求是,液流通过阀的压力损失要小,泄漏要小,换向要求平稳可靠。
        换向阀的种类很多,按阀芯的结构分,有滑阀式和转阀式两种。滑阀式换向阀用的多,有如下优点:较为简单的结构,有高度的换效能,阀芯径向力均衡,操作力低,摩擦小,易于实现多种控制功能。按操作方式分有手动、机动、电动、液动、电液动等多种。按阀芯工
        作在阀体内所处的位置区分有二位和三位阀。按换向阀的接口分有二通、三通、四通和五通四种。
        1、滑阀式换向阀的工作原理和机能
        我们以力士乐公司WE型三位四通电磁换向阀为例来说明。图10是结构图,主要由阀体(1)、电磁铁(2)、滑阀(3)及复位弹簧(4)等组成。电磁铁不通电时,滑阀即阀芯由复位弹簧保持在中间位置或初始位置(对于二位阀)。在此位置,所有油口 P. T. A. B靠阀芯上的肩和阀体上的环形槽的结构关系都是相互隔开的。


        力士乐WE型换向阀

             当左电磁通电时,靠电磁铁推力通过推杆(5),使滑阀(3)右移到上作位置上(终端位置),由此改变了液流的接通关系为P、T、A、B。如果右电磁通电,滑阀左移则形成P->A. B->T的接通关系。阀芯有二个工作位置:中位、右位、左位,称为三位。具有四个连接油口称为四通。阀芯在不同工作位置时油路的接通关系不同,称之为阀的机能。图11是前述阀的机能符号。对这种机能符号应很好地理解和熟记。三个方块表示滑阀的三个工作位置,字母P. A. B. T表示四个油口。



        图中之中间位置P、A.、B、T油口都画了一个《T》,表示各油口封住互不相通,左位和右位画的交叉箭头和平行箭头表示在相应位置时油路的接通关系。左右两侧的弹簧表示阀芯靠弹簧复位对中,弹簧下面的符号表示电磁铁。可见该符号只表示功能而不表示结构,即实现上述功能阀的结构可以有几种。靠改变滑阀的结构,可以构成不同的控制功能,一般有50种之多,这在液压手册中都有说明,下面图12所列几种是最常用的。这里要特别注意三位换向阀的阀芯在中间位置时各种油口的接通关系不同、这可满足不同的使用要求,这称之为三位阀的中位机能。在分析和选择换向阀的中位机能时,通常可从以下几点进行分析确定:
        (1)系统保压:当P口被封住,系统用于多缸系统。当P口不太通畅地与T接通时(如V型)系统保持一定的压力供控制油路使用。
        (2)系统卸荷:P口通畅地与T口接通时,系统卸荷。
        (3)换向平稳性和精度:当通液压缸的A. B两口都封住时,换向过程易产生液压冲击,换向不平稳,但换向精度高。反之,A. B两口都通T口时,换向过程中工作部件不易制动,换向精度低,但液压冲击小。
        (4)启动平稳性:阀在中位时,液压缸某腔如通油箱,则启动时该腔内因无油液引起前冲现象,启动不太平稳。
        (5)液压缸“浮动”和在任意位置上的停止:阀在中位,当A、B两口互通时,卧式液压缸呈“浮动”状态,可利用其它机构移动工作台,调整其位置。当A、B两口堵塞或与P 口连接(在非差动情况下),则可使液压缸在任意位置处停下来。
        此外在考虑阀的机能时,还应很好地考虑阀芯在由一个位置向另一个工作位置移动时过渡位置的情况对系统带来的影响。由于滑阀的结构不同,过渡状态的机能也不同,图13中所画虚线方块表示过渡位置时油路的接通关系。 

        是利用阀芯相对于阀体的相对运动,实现油路换接,或者是接通、关断,从而实现液压执行元件的启动、停止或改变运动方向。
        对换向阀的基本要求是,液流通过阀的压力损失要小,泄漏要小,换向要求平稳可靠。
        换向阀的种类很多,按阀芯的结构分,有滑阀式和转阀式两种。滑阀式换向阀用的多,有如下优点:较为简单的结构,有高度的换效能,阀芯径向力均衡,操作力低,摩擦小,易于实现多种控制功能。按操作方式分有手动、机动、电动、液动、电液动等多种。按阀芯工
        作在阀体内所处的位置区分有二位和三位阀。按换向阀的接口分有二通、三通、四通和五通四种。
        1、滑阀式换向阀的工作原理和机能

               当左电磁通电时,靠电磁铁推力通过推杆(5),使滑阀(3)右移到上作位置上(终端位置),由此改变了液流的接通关系为P、T、A、B。如果右电磁通电,滑阀左移则形成P->A. B->T的接通关系。阀芯有二个工作位置:中位、右位、左位,称为三位。具有四个连接油口称为四通。阀芯在不同工作位置时油路的接通关系不同,称之为阀的机能。图11是前述阀的机能符号。对这种机能符号应很好地理解和熟记。三个方块表示滑阀的三个工作位置,字母P. A. B. T表示四个油口。
        图中之中间位置P、A.、B、T油口都画了一个《T》,表示各油口封住互不相通,左位和右位画的交叉箭头和平行箭头表示在相应位置时油路的接通关系。左右两侧的弹簧表示阀芯靠弹簧复位对中,弹簧下面的符号表示电磁铁。可见该符号只表示功能而不表示结构,即实现上述功能阀的结构可以有几种。靠改变滑阀的结构,可以构成不同的控制功能,一般有50种之多,这在液压手册中都有说明,下面图12所列几种是最常用的。这里要特别注意三位换向阀的阀芯在中间位置时各种油口的接通关系不同、这可满足不同的使用要求,这称之为三位阀的中位机能。在分析和选择换向阀的中位机能时,通常可从以下几点进行分析确定:
        (1)系统保压:当P口被封住,系统用于多缸系统。当P口不太通畅地与T接通时(如V型)系统保持一定的压力供控制油路使用。
        (2)系统卸荷:P口通畅地与T口接通时,系统卸荷。
        (3)换向平稳性和精度:当通液压缸的A. B两口都封住时,换向过程易产生液压冲击,换向不平稳,但换向精度高。反之,A. B两口都通T口时,换向过程中工作部件不易制动,换向精度低,但液压冲击小。
        (4)启动平稳性:阀在中位时,液压缸某腔如通油箱,则启动时该腔内因无油液引起前冲现象,启动不太平稳。
        (5)液压缸“浮动”和在任意位置上的停止:阀在中位,当A、B两口互通时,卧式液压缸呈“浮动”状态,可利用其它机构移动工作台,调整其位置。当A、B两口堵塞或与P 口连接(在非差动情况下),则可使液压缸在任意位置处停下来。


        此外在考虑阀的机能时,还应很好地考虑阀芯在由一个位置向另一个工作位置移动时过渡位置的情况对系统带来的影响。由于滑阀的结构不同,过渡状态的机能也不同,图13中所画虚线方块表示过渡位置时油路的接通关系。 

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